още един ремонт

след дълго отлагане все пак се реших и направих ремонт. проблема беше гарнитурата на капака на клапаните. още когато купих колата преди 2 години усетих, че при по-резки спирания и пуснат климатик/парно започваше да мирише на изгоряло масло. преди 1 месец - януари 2011г забелязах петно под колата. при проверката излезе масло. когато отворих капака на двигателя разбрах, че тече от капачката на филтъра на маслото. тъпунгерите, които ми сменяха маслото "забравили" да ми сменят о-пръстена на капачката и съм карал така 15 000 километра, т.е докато не потече. след смяната на маслото и о-пръстена продължи да капе и да оставя петна под двигателя. след проверка с "окомера" се установи теч от задната част на капака към клапаните откъм купето. и така след 5 часово чакане аз съм с нови гарнитури, маркучи и някакви болтове. надявам се повече да не се налага да се влиза в бокса.
ето и снимки от фактурите